停R场收费管理即进入云时代
随着ETC全国大联|的推广QETC在高速领域将得到更广泛的应用Q这对融入ETC技术的停R支付方式的普及带来明昄推动作用。首先,ETC联网是智能交通系l的重大应用成果Q满了伴随着C会l济发展、交通基讄健全而日益蓬发的车辆跨区域性出行便利需求。第二,ETC联网实现了R辆通行的“一卡通用”,ؓq入停R场收费实现“一卡多用”奠定基。显而易见,OBU装R率高Q那么物业对停R场ETC应用的接受程度也会上升?/span>
现阶D,停R主要有两U应用新势会对整个停R收费理行业产生重大影响Q第一个是以ETC应用Z表的快捷?sh)子支付工具q入停R理Q第二个是R牌视频技术进入了停R理。这两个技术\U,如果能跟Ud互联|结合,必将能够为整个行业的应用带来全新的变化?/span>
停R场收费管理ETC支付成L
现有的支付方式分为现金支付和非现金支付。非现金支付可以分ؓ三种Q第一U是银行代扣费;W二U是在线?sh)子支付Q如微信支付、支付宝{,在离开停RZ前Rd用手Z动付费;W三U离U电(sh)子支付,利用支付卡的?sh)子现金作ؓ一个方便快L(fng)付费手段Q常见的使用方式是ETC和R主自助的拍卡?/span>
随着行业人士对小额非现金支付的理解和认同Q特别是支付卡运营商推广力度的不断增强,在两三年内小额非现金支付卡会在停车场收费斚w有更加明昄表现。目前行业内对ETC的需求不是体现在收费斚wQ而是体现在社区管理,因ؓ准确、高效、快L(fng)车辆门禁理是各cȝ业的共同需求?/span>
此外Q物业和车主对于ETC的应用需求还是非常广泛的Q行业将在技术与需求的推动下l加大ETC应用的深度和q度。现在交通部在力推高速公路ETC全国联网Q同时也在编制了停R场电(sh)子收费的国家技术标准。在实现全国高速公路ETC联网之后Q下一步便可能是全C会停R场普及ETC应用。在此大力推q下Q必给我们?/span>停R场系l?/a>使用带来更大的便利!
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